MOTORES ASÍNCRONOS DE ANILLOS DESLIZANTES
Motores asíncronos de anillo deslizante refrigerados por aire-agua para ambientes con aire no apto.
Construcción:
IM B3, IM V1 (IM B35 opcional)
Protección:
IP 55, IP 65 opcional
Tensión:
230 V–13,8 kV
Altura de eje:
355–900 mm
Caja de bornes:
derecha/izquierda, giratoria 4×90°
Carcasa:
acero soldado con placas integradas
Utilización térmica:
F / B
MENZEL también ofrece diseños especiales a medida de motores asíncronos de anillo deslizante de circuito abierto IC 01.
VENTAJAS
Alta eficiencia y mínimos costos operativos
Rodamientos de alta fiabilidad y larga vida útil
Bajo nivel de vibración y mantenimiento reducido
Diseño compacto con alta densidad de potencia
Opciones personalizadas disponibles
VALORES DE VOLTAJES
DISPONIBLES
TENSIÓN NOMINAL A 50HZ:
- Baja tensión:
220–690 V
- Media y alta tensión:
3 000–11 000 V
TENSIÓN NOMINAL A 60Hz:
- Baja tensión:
380–690 V
- Media y alta tensión:
2 300–13 800 V
MENZEL puede implementar todos los voltajes especiales o desviaciones de tolerancia de voltaje a petición del cliente.
Aplicaciones
Refinación, trituración, compresión, ventilación, bombeo y amasado en entornos con aire contaminado.
- Principio de funcionamiento:
Circuito cerrado de aire interno; calor transferido al agua en intercambiador tubulado, enfriado por ventilador interno.
- Normativas y modularidad:
Cumple EN/IEC 60034; diseño modular MEBSSW con configuraciones a medida.
Principio de enfriamiento para motores asíncronos de anillos deslizantes con enfriamiento de intercambiadores de calor aire – agua IC 81W
El principio de enfriamiento de intercambiadores de calor aire – agua IC 81W funciona como un circuito de enfriamiento donde el refrigerante primario (aire) fluye hacia un circuito interno cerrado, y el calor se transfiere a través de una cubierta de ventilador montada, conocida como intercambiador de calor de aire a agua, al refrigerante secundario (agua).
El calor generado en el motor se lleva al intercambiador de calor aire – agua a través de un ventilador interno. El intercambiador de calor aire – agua enfría nuevamente el aire del circuito interno que fluye a través de él a la temperatura requerida.