MOTORES ASÍNCRONOS DE ANILLOS DESLIZANTES
Motores asíncronos de anillo deslizante refrigerados por superficie, diseñados para pares altos y funcionamiento suave.
Construcción:
IM B3, IM B35
Protección:
IP55 (IP65 opcional)
Tensión:
220–13,8 kV
Altura de eje:
100–500 mm
Caja de bornes:
superior giratoria 4×90°
Carcasa:
fundición gris o acero soldado
Utilización térmica:
F / B
MENZEL también ofrece diseños especiales a medida de motores asíncronos de anillo deslizante de circuito abierto IC 01.
VENTAJAS
Excelente relación calidad-precio
Alto factor de eficiencia y bajos costos
Funcionamiento silencioso y rodamientos duraderos
Gran capacidad de carga y larga vida útil
Bajas emisiones de ruido
VALORES DE VOLTAJES
DISPONIBLES
TENSIÓN NOMINAL A 50HZ:
- Baja tensión:
220–690 V
TENSIÓN NOMINAL A 60Hz:
- Baja tensión:
400–690 V
- Media y alta tensión:
2 300–13 800 V
MENZEL puede implementar todos los voltajes especiales o desviaciones de tolerancia de voltaje a petición del cliente.
Aplicaciones
Cemento, papelera, tratamiento de aguas, metalurgia, materias primas; molinos, trituradoras, refinadoras, bombas y transportadores.
- Principio de funcionamiento IC 01:
La carcasa aleteada y el ventilador externo expulsan el calor de la superficie, garantizando un enfriamiento uniforme y eficiente.
- Normativas y modularidad:
Cumple EN/IEC 60034; diseño modular MEBSGR con opciones a medida.
Principio de enfriamiento para motores asíncronos de anillos deslizantes con enfriamiento de superficie IC 411:
El motor asíncrono de anillo deslizante estándar en la clase de protección IP 55 tiene enfriamiento IC 411.
Este tipo de enfriamiento corresponde al diseño de un motor refrigerado por superficie con una carcasa con aletas de enfriamiento y un ventilador externo montado en el eje. El calor disipado generado en el motor se envía a la carcasa del motor y se descarga por el aire de refrigeración del ventilador externo a través de las aletas de refrigeración.
Los motores asíncronos de anillo deslizante en la clase de enfriamiento IC 411, generalmente tienen ventiladores externos independientes de la rotación. El circuito de aire interno también es independiente de la rotación.